Att välja rätt bensin är avgörande för motorns prestanda, driftsäkerhet och livslängd.
Vi på Stertman Motorsport AB har under många år tryckt på betydelsen av att tanka rätt bränsle, på rätt plats.
Moderna motorer drar dessutom ofta mindre bränsle med högre oktan, så skillnaden i pris per mil är i praktiken minimal.
Varför hög oktan spelar roll
Oktantalet avgör hur motståndskraftig bensinen är mot spikningar (detonation).
Ju högre oktan, desto bättre klarar motorn hög kompression, laddtryck och tändförställning, vilket är helt avgörande för optimerade och trimmade motorer.
För bilar med prestandamjukvara eller uppgraderad hårdvara är 98 oktan inte ett val, det är ett krav.
Lägre oktantal (t.ex. 95) kan leda till sämre verkningsgrad, högre förbränningstemperatur och i värsta fall motorhaveri på grund av spikning.
Även helt original motorer kan gå varmare och dra mer bränsle på 95, särskilt turbomotorer.
Stertman rekommenderar
I Sverige skiljer sig bränslekvaliteten tydligt mellan olika kedjor.
Efter många års mätningar, loggningar och kunddata ser vi ett tydligt mönster:
OKQ8 98 oktan, stabil kvalitet, högt energiinnehåll, låg vattenhalt och konsekvent oktantal.
Detta är vår officiella rekommendation för alla prestandabilar, oavsett om de är original, optimerade eller byggda för bana.
Gulf 102 oktan finns endast på Gulf Strängnäs och Gulf PlatinumCars Norrköping.
Detta är Sveriges mest högoktaniga pumpbensin och lämpar sig perfekt för hårt trimmade eller banpreparerade bilar.
Ett premiumval för den som vill ha det absolut bästa.
Undvik 95 oktan särskilt i turbomotorer och motorer med hög kompression (original bilar pratar vi då om).
Även kortvarig körning på 95 kan påverka tädning, bränslejustering och motoren negativt.
E10, E5 och etanolinnehåll
E10-bensin (upp till 10 % etanol) är idag standard för 95 oktan i Sverige.
Etanol binder vatten och kan orsaka korrosion i bränslesystemet vid längre stillestånd, särskilt i äldre eller sällankörda bilar.
OKQ8:s 98 oktan är fortfarande E5 (upp till 5 % etanol) och därmed ett tryggare val för både gat- och banbilar.
Kort sagt
Tankar du på OKQ8 98 – gör du rätt.
Tankar du på Gulf 102 – gör du bäst.
Men tankar du 95 på en trimmad bil - spelar det ingen roll vem som mappat den, motorn kommer förr eller senare ta skada.
