Jon Olsson & Stertman Motorsport AB.
Sedan februari 2012 har Stertman Motorsport AB haft ett nära och långvarigt samarbete med Jon Olsson – professionell extremskidåkare, Red Bull-atlet och en av Sveriges mest välkända bilprofiler och influencers.
Tillsammans har vi byggt några av de mest uppmärksammade och kraftfulla gatbilarna i Europa.
Audi R8 V10 – STaSIS by Stertman (2012)
Vårt första gemensamma projekt var en fabriksny Audi R8 V10, där vi installerade ett komplett STaSIS Engineering-kompressorkit, STaSIS Öhlins-chassi och avgassystem.
Vi tillverkade även specialanpassade takboxfästen – något som väckte stor uppmärksamhet då Jon ville kombinera prestanda med funktionalitet.
Denna bil körde även Jon Olsson med i Gumball 3000 i USA.
Samtidigt genomförde vi en lättare renovering av Jons Lamborghini Gallardo LP500, inklusive växellådsreparation och service, samt optimerade hans Audi Q7 3,0 TDI som användes som bruksbil.
Audi RS6 C7 – RS6 DTM (2014–2015)
Nästa stora projekt blev Jons Audi RS6 C7, där vi först monterade ett Milltek Sport Cat-Back avgassystem.
Kort därefter återvände bilen för ett Steg 3-bygge, en av de första i Europa på denna modell.
Vi monterade TTE-turbos, ett komplett Milltek Sport Turbo-Back avgassystem, BMC-filter och ett Intrax-coiloversystem, tillsammans med flera speciallösningar för att nå över 900 hk – enligt Jons målbild.
Även denna bil körde Jon Olsson med i Gumball 3000.
Denna bil blev världsberömd som RS6 DTM, med kaross byggd av Leif Tuvesson på Caresto, och blev en ikon globalt för både prestanda och design.
Lamborghini Huracán – Kompressorbygget (2016)
När Jon återigen kontaktade oss 2016 kom han med en splitterny Lamborghini Huracán, med bara 50 mil på mätaren.
Ett “bolt-on” kompressorkit hade inhandlats, men som ofta med amerikanska kit krävdes omfattande anpassningar och ombyggnationer for att få det att fungera.
Vi byggde därför om systemet från grunden – mekaniskt, elektriskt och programvarumässigt – tills bilen fungerade perfekt, utan en enda felkod.
Resultatet blev en otroligt körbar bil, kapabel till 100–200 km/h på under 5,0 sekunder, med OEM-lik körbarhet.
Bilen fick även Eventuri insugskit, PSi (Performance Shock Inc.)-coilovers, Girodisc-bromsskivor, Akrapovic-avgassystem och flera noga utvalda chassiuppgraderingar.
För oss på Stertman Motorsport är detta fortfarande ett av våra mest lyckade projekt tillsammans med Jon.
Audi RS6 C8 – Leon the RS6 (2020)
I januari 2020 var det dags igen – en Audi RS6 C8, då helt ny på marknaden.
Vi byggde ett avancerat Steg 3-paket med TurboSystems-turbos, Milltek Sport Turbo-Back avgassystem, H&R chassi och en rad andra uppgraderingar, med målet att nå 900 hk och 1150 Nm.
Bilen fick namnet “Leon the RS6” och lanserades vid ett stort evenemang på Bauhaus i Sickla, där tusentals människor samlades.
Ett antal lyckliga vinnare fick dessutom åka med Jon under lanseringsdagen – ett minne för livet för många svenska bilentusiaster.
Lamborghini Urus – 1000+ hk (2024–2025)
Vårt senaste gemensamma projekt påbörjades vintern 2024–2025 – en Lamborghini Urus som skulle bli något utöver det vanliga.
Med TurboSystems-turbos, Milltek Sport Turbo-Back avgassystem, Wagner Tuning intercoolers, Eventuri insugskit och mappning byggde vi en av världens snabbaste Urus.
Bilen levererar 1012 hk och gör 100–200 km/h på 5,6 sekunder – imponerande siffror för en SUV långt över två ton.
Sedan 2012 har vi på Stertman Motorsport AB haft förmånen att få bidra till flera av Jon Olssons mest kända och extrema bilprojekt, och vi är stolta över att ha varit en del av hans unika resa i bilvärlden.
Vem vet – kanske blir det fler gemensamma projekt i framtiden?
