Ett rent luftfilter är avgörande för att motorn ska andas fritt, leverera rätt effekt – och inte ta skada.

Ett smutsigt, uttorkat eller feldoserat filter tappar snabbt sin filtreringsförmåga.
När små partiklar och damm passerar igenom dras de in i turbon, där de fungerar som sandpapper mot turbinhjul och kompressorskovlar.

Vi har under våra i branschen sett oräkneliga exempel på bilar där ägarna kört 3–4 år eller över 3 000 mil utan service av sitt BMC-, K&N eller annat tyg filter med resultat som ser ut som att någon kastat grus i turbon.

Sportluftfilter är återanvändningsbara och kan hålla i många år, men bara om de underhålls rätt.

Denna guide visar exakt hur du gör för att hålla filtret friskt, motorn hel och effekten bibehållen.

Viktig rekommendation från Stertman Motorsport AB
Vi arbetar endast med tyg- (bomulls-) sportluftfilter från tillverkare som BMC, DO88, FORGE Motorsport och GruppeM.

Dessa filter erbjuder bästa balans mellan luftflöde, filtrering och livslängd.

Vi avråder helt från så kallade foam-/skumfilter.

Skumfiltren fångar betydligt sämre upp mikropartiklar, vilket leder till ökat motorslitage och i förlängningen turbofel, slitna cylindrar och minskad livslängd.
Hos oss kan du därför enbart köpa och få service på bomullsfiler, för att vi vill att motorerna ska hålla.

Rengöringsintervall
Ett sportluftfilter bör rengöras var 1000–1500 mil.

I smutsiga miljöer, vinterkörning eller landsväg med mycket damm rekommenderas var 750–1000 mil.
Utöver detta ska filtret oljebehandlas minst en gång per år, även om bilen körts minimalt.
Oljan i filtret torkar ut över tid, vilket gör väven spröd och försämrar filtreringen.

Även bilar som används sällan – till exempel samlarbilar, banbilar eller exklusiva sportbilar som Porsche Carrera GT osv, ska oljas in årligen.

Ett torrt filter är som ett trasigt luftlås: smutsen passerar rakt igenom.

Oljan är motorns första skyddslager, den måste underhållas det oavsett körsträcka.

Du behöver
- Rengöringskit (BMC Rengöringspaket eller motsvarande)
- Ljummet vatten
- Plastbalja eller diskho
-Lågtrycks-tryckluft
- För oljade filter: korrekt filterolja (använd aldrig motorolja eller annan olja)

Steg för steg – rengöring
1. Demontera filtret
Demontera loss filtret försiktigt. Kontrollera att alla slangklämmor och tätningar är hela.
Om du ser olja, smuts eller fukt i insuget, torka rent innan återmontering.

2. Applicera rengöringsmedel
Spraya rikligt med rengöringsvätska på båda sidor.
Låt verka i 10–15 minuter så smutsen löses upp.
Gnugga aldrig, det skadar filtreringsväven.

3. Skölj filtret
Skölj alltid från insugsidan utåt (motsatt riktning mot luftflödet).
Använd ljummet vatten med låg tryckstyrka tills vattnet rinner klart.
Upprepa vid behov.
Skölj aldrig från utsidan in, det pressar smuts djupare in i väven.

4. Torka filtret
Låt lufttorka helt, helst över natten.
Använd inte värme, hårfön eller kraftig tryckluft, det kan deformera filtret.
Säkerställ att filtret är helt torrt innan du applicerar olja.

5. Oljning (endast för oljade filter)
Applicera ett jämnt, tunt lager filterolja längs vecken.
Låt stå 20–30 minuter så att oljan sprider sig jämnt.
För mycket olja kan skada luftmassemätaren, för lite gör att smuts passerar igenom.
Filtret ska oljas minst en gång per år, även om bilen inte körts.

6. Montera tillbaka
Kontrollera att tätningsytorna är rena och att filtret sitter korrekt.
Starta motorn och kontrollera att den går jämnt.

Stertman Motorsport AB tipsar
- Byt aldrig till foamfilter även om de lovar “mer effekt”.
- Vid service hos oss kontrollerar vi alltid luftfilterstatus och kan professionellt rengöra och återolja sportfilter med rätt verktyg och oljor.
- Ett igensatt eller uttorkat filter är lika farligt som att köra utan luftfilter alls.

Sammanfattning
Ett sportluftfilter är en precisionskomponent, inte en slitdel.
Med rätt underhåll ger det lägre insugstemperaturer (mer HK och NM), stabilt luftflöde och förlänger motorns livslängd.
Med fel underhåll riskerar du att skada både turbo och motor.
Vi hjälper dig gärna, hos Stertman Motorsport AB erbjuder vi rengöring, återoljning och inspektion i samband med service.

Det lilla arbetet du lägger på ditt luftfilter idag kan spara dig hundratusentals kronor imorgon.

BMC rengörings guide på YouTube: