Vevhusventilation (PCV) är ett av motorns viktigaste – men mest missförstådda – system. Här förklarar vi när original räcker, när uppgradering är klokt, vilka risker som finns med catch-tankar och varför rätt underhåll är avgörande för driftsäkerheten.
Lär dig rengöra och underhålla sportluftfilter korrekt. Så skyddar du motor och turbo, undviker skador och får maximal effekt. Rekommendationer från Stertman.
Lär dig varför Mustang Dyno visar lägre men mer korrekta effektsiffror. Stertman Motorsport förklarar hur verklig effekt mäts och varför ärliga siffror alltid vinner.
Laddluftkylaren är avgörande för stabil effekt och trygg motorgång. Här förklarar vi varför temperaturer stiger, vilka motorer som är extra känsliga och när du bör uppgradera.
Rätt bensin är avgörande för prestanda och driftsäkerhet. Här förklarar vi varför 98 oktan är ett måste för trimmade motorer och varför du alltid ska undvika 95.
Hos Stertman Motorsport får du motoroptimering baserad på verklig ingenjörskompetens. Varje bil loggas, testas och mappas individuellt för hållbar, verifierad och trygg prestanda.
Elbilsoptimering hos Stertman Motorsport AB ger snabbare respons, bättre prestanda och effektivare energihantering, utan att kompromissa med säkerhet eller batterihälsa.
IHI IS38 är en kraftfull turbo – men har en kritisk svaghet: turbinaxeln kan gå av och orsaka omfattande skador i både motor, insug och avgassystem. Här förklarar vi varför vi inte erbjuder steg 1–3 på originalturbon, vad som händer vid haveri, vilka bilar som berörs och hur du bygger en trygg och hållbar ersättare.
Audi DAZA/DNWA (RS3, TTRS, RSQ3, Formentor VZ5 m.fl.) är snabb, men känslig. Här förklarar vi de verkliga riskerna: stakar som ger upp, spridarproblem, E85-slitage och varför effekt över ~510 hk blir rena lotteriet. Läs vår tekniska genomgång innan du optimerar.